Сер­гей Мели­ков и Андрей Тара­сен­ко наме­ти­ли глав­ные направ­ле­ния раз­ви­тия Махач­ка­лин­ско­го мор­ско­го тор­го­во­го порта.

Гла­ва Даге­ста­на Сер­гей Мели­ков и руко­во­ди­тель Феде­раль­но­го агент­ства мор­ско­го и реч­но­го транс­пор­та Андрей Тара­сен­ко обсу­ди­ли пути рас­ши­ре­ния про­пуск­ной спо­соб­но­сти Махач­ка­лин­ско­го мор­ско­го тор­го­во­го пор­та, а так­же раз­ви­тие кру­из­но­го пас­са­жир­ско­го сооб­ще­ния, взра­щи­ва­ние про­фес­си­о­наль­ных кад­ров для нужд вод­но­го транс­пор­та в рам­ках раз­ви­тия меж­ду­на­род­но­го кори­до­ра «Север – Юг».

«Махач­ка­ла сего­дня не явля­ет­ся пор­то­вым горо­дом, хотя и сто­ит у моря. Хочет­ся немно­го пере­пи­сать исто­рию – един­ствен­ный неза­мер­за­ю­щий порт на Кас­пии сде­лать драй­ве­ром раз­ви­тия неко­то­рых отрас­лей эко­но­ми­ки реги­о­на, в целом рес­пуб­ли­ки и ее сто­ли­цы»,— отме­тил Гла­ва РД.

Андрей Тара­сен­ко, в свою оче­редь, сооб­щил резуль­та­тах пере­го­во­ров с Китаем:

«Пла­ни­ру­ет­ся задей­ство­вать для пере­вал­ки гру­зов пор­ты Актау и Махач­ка­ла. Гру­зы, кото­рые идут из цен­траль­ной части Рос­сии в сто­ро­ну Ира­на, так­же будут про­хо­дить через Махач­ка­лу. Есть наме­ре­ния у биз­не­са раз­ме­стить в Даге­стане муко­моль­ный и кон­серв­ный заво­ды, это поз­во­лит уве­ли­чить гру­зо­обо­рот пор­тов. Реше­ние нашли и по пас­са­жир­ским пере­воз­кам. Будем раз­ви­вать и обра­зо­ва­тель­ное направление».