В Даге­стане про­дол­жа­ет­ся стро­и­тель­ство подъ­езд­ной авто­мо­биль­ной доро­ги к Махач­ка­лин­ско­му мор­ско­му тор­го­во­му пор­ту. Ход реа­ли­за­ции про­ек­та обсу­ди­ли на засе­да­нии меж­ве­дом­ствен­ной рабо­чей груп­пы под руко­вод­ством вице-пре­мье­ра рес­пуб­ли­ки Ризва­на Гази­ма­го­ме­до­ва.
Про­ект име­ет стра­те­ги­че­ское зна­че­ние для реги­о­на. Новая доро­га обес­пе­чит пря­мое сооб­ще­ние с един­ствен­ным неза­мер­за­ю­щим пор­том Рос­сии на Кас­пии, повы­сит его про­пуск­ную спо­соб­ность, улуч­шит логи­сти­ку и сни­зит нагруз­ку на улич­но-дорож­ную сеть Махач­ка­лы. Вре­мя в пути в центр горо­да сокра­тит­ся с 35 до 10 минут.

Про­тя­жён­ность доро­ги соста­вит 6,2 км, она будет четы­рёх­по­лос­ной и вклю­чит два путе­про­во­да, под­пор­ные сте­ны и над­зем­ный пеше­ход­ный пере­ход. Общий объ­ём финан­си­ро­ва­ния — 8,9 млрд руб­лей. Стро­и­тель­ство ведёт­ся в рам­ках нац­про­ек­та «Инфра­струк­ту­ра для жиз­ни», завер­шить рабо­ты пла­ни­ру­ет­ся до кон­ца 2026 года.

В насто­я­щее вре­мя под­ряд­чик выпол­ня­ет стро­и­тель­но-мон­таж­ные рабо­ты, пере­устрой­ство инже­нер­ных сетей и под­го­тов­ку трас­сы. Отдель­ное вни­ма­ние уде­ля­ет­ся вопро­сам изъ­я­тия земель и ком­пен­са­ций соб­ствен­ни­кам в стро­гом соот­вет­ствии с законодательством.