Ее зада­ча – раз­гру­зить город­ские ули­цы и доро­ги от гру­зо­во­го транс­пор­та и помочь мор­ско­му пор­ту более опе­ра­тив­но при­ни­мать и отправ­лять грузы.

На дан­ный момент про­ект стро­и­тель­ства доро­ги про­хо­дит экс­пер­ти­зу. Поло­жи­тель­ное заклю­че­ние пла­ни­ру­ют полу­чить в тре­тьем квар­та­ле теку­ще­го года. Воз­ве­де­ние доро­ги преду­смот­ре­но пяти­лет­ним пла­ном дорож­ной дея­тель­но­сти, утвер­жден­ным Пра­ви­тель­ством РФ.

Сто­и­мость объ­ек­та соста­вит свы­ше 8 млрд руб­лей, из кото­рых 4,8 млрд руб­лей – сред­ства феде­раль­но­го бюджета. 

Ожи­да­ет­ся, что доро­га обес­пе­чит круг­ло­су­точ­ное дви­же­ние транс­пор­та в порт, кото­рый слу­жит клю­че­вым свя­зу­ю­щим зве­ном тран­с­кас­пий­ско­го марш­ру­та кори­до­ра «Север – Юг», раз­гру­зит доро­ги Махач­ка­лы от тран­зит­ных боль­ше­гру­зов, а так­же сокра­тит вре­мя в пути в центр Махач­ка­лы от севе­ро-запад­ной окра­и­ны с 35 до 10 минут.

Теле­ка­нал SREDA | Напи­сать нам