Гла­ва реги­о­на отме­тил, что про­ект воз­мо­жен, но потре­бу­ет вре­ме­ни. Стар­то­ва­ла тех­ни­че­ская проработка:

«Вопрос про­ра­ба­ты­ва­ет­ся сов­мест­но с РЖД, как и ранее при запус­ке элек­тро­по­ез­да Махач­ка­ла — Дер­бент. Про­ект сопря­жен с тех­ни­че­ски­ми слож­но­стя­ми, свя­зан­ны­ми с желез­но­до­рож­ным полот­ном и энер­го­снаб­же­ни­ем»,— сооб­щил Меликов.

В насто­я­щий момент, по сло­вам руко­во­ди­те­ля рес­пуб­ли­ки, ведет­ся рефор­ми­ро­ва­ние струк­тур, зани­ма­ю­щих­ся город­ским авто­транс­пор­том: част­ные ком­па­нии объ­еди­ня­ют­ся в еди­ную госу­дар­ствен­ную. В 2025 году для нее пла­ни­ру­ет­ся заку­пить марш­рут­ки и низ­ко­поль­ные автобусы”.